Precauzioni per l'installazione e l'utilizzo dei depositi frigoriferi

L'unità del compressore di refrigerazione non è dotata di un sistema di ammortizzazione delle vibrazioni o presenta un effetto di ammortizzazione delle vibrazioni scadente.

Secondo le specifiche di installazione, deve essere installato il dispositivo di riduzione delle vibrazioni complessivo dell'unità.Se la riduzione delle vibrazioni non è standardizzata o non esistono misure di riduzione delle vibrazioni, causerà forti vibrazioni della macchina, che è facile causare la crepa dei condotti, danni alle attrezzature e persino danni alla sala macchine.

Il condotto del refrigerante non ha o non ha una curva di ritorno.

Quando il condotto per il trasporto del refrigerante si gira dall'orizzontale verso l'alto, deve essere fatto in una piccola curva a forma di U che prima pende verso il basso e poi verso l'alto.Solo quando il gasdotto va verso l'alto può essere qualificatoNon può essere girato direttamente verso l'alto ad un'angolazione di 90 gradi, altrimenti l'olio non può tornare bene al compressore e una grande quantità di sedimenti si accumula nel ventilatore di aria fredda.rendendo il ventilatore e l'intero sistema incapaci di funzionare correttamente, e addirittura danneggiare il ventilatore e le apparecchiature dell'unità.

La connessione del condotto del refrigerante e' irregolare.

Quando il condotto unitario è collegato a un gruppo di più compressori, al fine di distribuire uniformemente l'olio di ritorno su ciascun compressore,l'interfaccia della condotta principale deve essere posizionata nella posizione centrale delle teste multiple della macchina, e quindi alcune filiere devono essere fissate su entrambi i lati per consentire l'olio di ritorno di fluire uniformemente in più filiere del compressore.le valvole devono essere installate su ogni canalizzazione per regolare il volume dell'olio di ritorno.

Il gasdotto non e' isolato.

Se non c'è materiale isolante, la condotta di freddo gela alla temperatura ambiente, che influenzerà l'effetto di refrigerazione, aumentare il carico unitario,e quindi causare l'unità di funzionare ad un'intensità eccessiva, riducendo la vita utile dell'unità.

Controllare regolarmente vari indicatori tecnici e apportare tempestivi aggiustamenti.

La temperatura di funzionamento e la pressione del sistema, nonché la quantità di olio lubrificante e di refrigerante, devono essere controllate e regolate tempestivamente.Il sistema deve avere dispositivi di controllo automatico e di allarme del compressoreUna volta che si verifica un problema, emette un allarme o spegne automaticamente il compressore per la protezione.

Manutenzione e manutenzione dell'unità.

sostituire regolarmente l'olio lubrificante e il filtro, aggiungere il refrigerante se necessario, pulire e mantenere pulito il condensatore per evitare polveri, fango,o detriti volanti che possono influenzare l'effetto di refrigerazioneL'olio lubrificante può aver subito modifiche nelle sue prestazioni dopo aver funzionato a temperature elevate per un lungo periodo nel sistema e potrebbe non essere più in grado di fornire la lubrificazione necessaria.I filtri devono essere sostituiti regolarmente.